Mais pourquoi les cyclistes y prennent pas les pissiclab' ?
Ici la piste cyclable OBLIGATOIRE (notez bien les panneaux bleue rond) entre les essarts le roy et saint Quentin en Yvelines.
Si c'est pas de l'appel au meurtre de la part des pouvoirs publique ça.

Non le port du casque ne réduit pas les risques d’accidents, et il ne réduit pas non plus les conséquences des accidents à vélo

Ho ça existe. Un pantalon pour cycliste qui se DÉPLACE à vélo.

Petit guide pratique pour imprimer ses autocollants à coller sur les véhicules GCUM (Garé Comme Une Merde).

Statistiques officielles des meurtres routiers.

« Vous pourrez nous faire la morale sur la voiture quand il y aura des transports en commun décents hors de Paris et ailleurs qu'entre les grandes villes.»

Ça n'arrivera jamais. Le train sera toujours plus compliqué que de prendre sa bagnole. Il n'y aura jamais de gares devant chaque habitation aux horaires de chacun.
Le problème des déplacements en bagnole va bien au delà de la morale: C'est impossible à terme, il n'y a pas assez de ressources pour continuer à faire comme ça.
C'est pas un avenir lointain, ça commence déjà à devenir compliqué.

Et pourtant, en Alsace, on a un très bon service de train comparé à d'autres régions sinistrées (je fais Colmar - Mulhouse en train + vélo pliant tout les jours pour aller au boulot perso).

Comment survivre à vélo dans un rond-point :
1. Ne pas prendre l'extérieur, malgré les pictos
2. Garder les mains sur les freins
3. Se préparer à crier
4. Partir du principe que tout conducteur entrant/sortant/circulant sur le RP va tenter de vous rouler dessus

«En rase campagne, la vitesse des automobiles n’excédera pas trois kilomètres à l’heure. Dans les villes, elles devront, être remorquées, soit à bras, soit par des bœufs, ânes, chevaux ou tous autres animaux domestiques.»

Les cyclistes ont droit à ça aujourd'hui, ça s'appelle le «cycliste pied à terre».